那时候没有“公轿”的待遇，养轿子的费用要自己承担。养一顶轿子一年需要一千两银子，三品以下官员出不起这个钱。

京官的收入由俸禄、养廉银以及下属孝敬的“冰敬”“炭敬”等组成，一般来说够养活一家人，却算不上宽裕。

晚清官员李慈铭曾说：“京官贫不能自存，逢一外吏入都，皆考论年世乡谊，曲计攀援。”京官不比地方官，地方官可以从征收的钱粮杂税中做手脚，收入很可观。

晚清北京的官轿。

为什么养一顶轿子一年要花费一千两白银呢？钱主要花在轿夫身上。三品官乘用四人抬轿子，他出行的队伍是：八名轿夫和一辆马车，四人抬轿，另外四人坐马车跟随，等走了一定路程轿夫倒班。

因此，四人抬的轿子并不是雇四个轿夫那么简单。相反，坐车则是成本低、效率高。清朝中期出现一种“后档车”，“辟门于车旁，移轮轴与车后”，这样“乘坐安适”，只需要一车一马一马夫就够了。更重要的是，马车比抬轿走得更远、更快。

晚清北京官用马车。

所以，“光、宣间，贵人皆乘马车矣”，就连皇家的王公勋戚，也有很多人乘坐后档车。

至于平民，虽然也可以按规制乘坐“黑油、齐头、平顶、皂幔”的轿子，但除了富豪家庭，一般很少拥有轿子，需要用时，以租为主。

晚清的骡轿。

普通人家用驴车、骡车，这是广为人知的。其实北方民间也常用“骡轿”，又称“驮轿”。骡轿是“以二长杠架于前后二骡之背，杠上置轿，颇宽大，可坐卧其中，并略载行李。其行较轿车为静稳，而次于人所舁之轿”。

骡轿的使用比人抬轿更普遍，到民国时期还留下很多影像记录，但不知何故现在已很少被人提及。

参考资料：徐珂《清稗类钞·舟车类》，林永匡、王熹《清代社会生活史》返回搜狐，查看更多